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Une absence de débat sur la réduction de la vitesse à 80 km/h
Ce matin, l’Assemblée nationale a discuté d’une proposition de loi dont j’étais cosignataire, celle de mon collègue Vincent Descoeur qui avait pour objectif d’ouvrir la possibilité aux acteurs locaux de déterminer la vitesse maximale autorisée sur les routes du réseau secondaire sur lesquelles ils ont autorité. Ces acteurs connaissent les routes dangereuses et sont donc […]
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Nécessité de revaloriser la profession des masseurs-kinésithérapeutes
J’ai attiré l’attention de Mme la ministre des solidarités et de la santé sur la situation des masseurs-kinésithérapeutes. L’arrêté du 13 février 2018, relatif à la formation en chiropractie octroie aux chiropracteurs, non professionnels de santé, une formation en conformité avec le système européen ECTS, soit 300 crédits pour cinq années de formation. Cette mesure […]
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Intervention dans le débat sur le projet de loi logement
Une fois de plus nous rejoignons le Gouvernement sur l’objectif : Construire plus, mieux et moins cher. En revanche, je regrette que le Gouvernement méprise les territoires ruraux et les maires des communes rurales en les écartant des grandes opérations d’aménagement d’urbanisme. Pourtant personne ne connait aussi bien le territoire que le maire d’une commune. […]
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Inquiétudes des professionnels concernant le reste à charge zéro
J’ai interpellé le Gouvernement concernant les annonces de la Ministre de la Santé sur le reste à charge zéro. Plusieurs professionnels de l’optique m’ont fait part de leurs inquiétudes, j’ai donc interrogé le Gouvernement. Mme Valérie Lacroute attire l’attention de Mme la ministre des solidarités et de la santé sur l’évolution du projet de réforme […]
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Difficultés d’obtention des cartes grises et des permis de conduire
J’ai posé une question au Gouvernement concernant les difficultés que connaissent beaucoup de Seine-et-Marnais lorsqu’ils souhaitent renouveler leur permis de conduire ou leur carte grise. Mme Valérie Lacroute attire l’attention de M. le ministre d’État, ministre de l’intérieur sur la difficulté d’obtention des cartes grises et des permis de conduire suite à leur dématérialisation. En […]
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Projet de loi agriculture et alimentation : encore un texte qui ne va pas assez loin !
L’objectif affiché de ce texte était triple : améliorer l’équilibre des relations commerciales dans le secteur agricole et alimentaire ; renforcer la qualité sanitaire, environnementale et nutritionnelle des produits pour une alimentation saine, de qualité et durable ; permettre à chacun d’accéder à une alimentation saine, sûre et durable. Si l’on peut se féliciter des avancées votées qui […]
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J’ai déposé une proposition de loi visant à reconnaitre les « oubliés de Loyada »
Le 3 février 1976, des terroristes militant au Front de libération de la Côte des Somalis prennent en otage un car militaire effectuant le ramassage scolaire. Trente et un enfants de militaires sont alors pris au piège et conduits par les ravisseurs jusqu’au village de Loyada, où se trouve le poste frontière avec la Somalie Après […]
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A la rencontre des habitants et des élus
J’ai visité ma cinquantième commune des 73 que compte la circonscription. Un plaisir de rencontrer les élus, les habitants et d’échanger sur les sujets locaux, de la communauté de communes ou bien de politique nationale et de mes interventions en commission des Finances à l’Assemblée nationale. En photo, réunion avec les élus de Saint-Pierre lès […]
70ème foire de la #StJean à #Nemours
Très belle inauguration autour de son Président Alain MARCHENAY et du comité d’expansion économique, des maires de Nemours et ST Pierre Lès Nemours en présence du Sous-Préfet de Fontainebleau
Près de 250 exposants et une fête foraine présents en plein cœur de Nemours pendant 3 jours !
Merci au Président du Département de Seine-et-Marne Jean-Louis Thiériot, au Président Communauté de Communes du Pays de Nemours Vincent Mével, au Président de Communauté d'agglomération du Pays de Fontainebleau Pascal Gouhoury, au Président de la Communauté de Communes du Pays de Montereau JMAG Jean-Marie Albouy-Guidicelli, au Vice-Président Bernard Cozic, aux nombreux élus, chefs d’entreprises, corps constitués ... de leur présence !
#jaimeNemours #artisans #deveco
Après l’audition de Serge LECOMTE, Président de FFE - Fédération Française d'Equitation à l’Assemblée nationale mercredi dans le cadre du groupe d’études « Cheval » présidée par ma collègue LREM Martine Leguille Balloy,
nous nous sommes retrouvés ce jeudi au Fontainebleau - Le Grand Parquet, invités par la #FFE, pour la Master PRO avec Pascal Gouhoury, Président de Communauté d'agglomération du Pays de Fontainebleau, Jean-Louis Thiériot, Président du Département de Seine-et-Marne en présence du Sous-Préfet de #Fontainebleau et poursuivre ainsi nos échanges sur les grandes épreuves à venir ! 🐎
Ce matin, l’Assemblée Nationale a discuté d’une proposition de loi de mon collègue Vincent Descoeur dont j’étais cosignataire, qui avait pour objectif d’ouvrir la possibilité aux collectivités locales de déterminer la vitesse maximale autorisée sur les routes du réseau secondaire sur lesquelles elles ont autorité. Ces collectivités connaissent les routes dangereuses et sont donc les plus aptes à déterminer les routes qui devraient être concernées par l’abaissement de la vitesse maximale autorisée.
Le 9 janvier 2018, le Premier Ministre a annoncé la réduction de la vitesse maximale autorisée de 90 à 80 km/h sur les routes du réseau secondaire. Ainsi, toutes les routes nationales et départementales à double sens sans séparateur central sont concernées. Cet abaissement de la vitesse sera effectif dès le 1er juillet 2018.
Or, cette mesure est contestable !
D’une part, elle a été décidée sans concertation avec les élus locaux, et d’autre part, elle aura d’importantes conséquences sur les territoires ruraux. En effet, la durée des trajets du quotidien va augmenter, tout comme le temps de parcours vers les autoroutes, aggravant l’enclavement des collectivités rurales et réduisant encore leur attractivité. En outre, cette mesure fera peser une contrainte importante sur les professionnels dont l’activité est liée aux déplacements routiers : un commercial parcourant 250 kilomètres par jour verra son temps de travail annuel augmenter de 2,5 semaines. Et qu’en sera-t-il de la vitesse des camions identiques à celle des voitures sur ces routes ?
Je regrette la volonté d’obstruction de la majorité La République En Marche #LREM qui a rejeté, ce matin, le débat avant même que celui-ci ne puisse commencer, en votant POUR une motion de rejet de notre proposition de loi !
Tous les groupes parlementaires à l’exception de la majorité #LREM voulait débattre de ce sujet.
Avec ce vote, le débat n’aura pas lieu !
#DirectAN #LRencolère